GB/T 26673-2011 道路车辆 点火系统电气特性试验方法
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基本信息
| 标准名称： | 道路车辆 点火系统电气特性试验方法 |
| 英文名称： | Road vehicles-Ignition systems-Electrical performance and function test methods |
| 中标分类： | 车辆 >> 车用电子、电气设备与仪表 >> 点火装置 |
| ICS分类： | 道路车辆工程 >> 道路车辆装置 >> 电气和电子设备 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2011-06-16 |
| 实施日期： | 2011-12-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 提出单位： | 国家发展与改革委员会 |
| 归口单位： | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 起草单位： | 长沙汽车电器研究所、长沙汽车电器检测中心 |
| 起草人： | 罗建武、胡梦蛟、李建新 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2011-12-01 |
| 页数： | 16页 |
适用范围
本标准规定了以蓄电池供电、火花塞点火的内燃机点火系统的试验方法和条件。
在空气中通过火花间隙进行测量难以保证测量的重复性,给出了两种计算系统输出能量的方法。
方法A:利用火花间隙测试能量(试验装置A)。通过此方法获得的输出能量称为火花能量Esp。
方法B:利用齐纳二极管组测试能量(试验装置B)。通过此方法获得的输出能量称为齐纳放电能量Ezd。方法B宜用于点火线圈和电流断电系统的对比试验,不适用于交变火花电流系统。
本标准适用于M、N、L类机动车点火系统。
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所属分类： 车辆 车用电子 电气设备与仪表 点火装置 道路车辆工程 道路车辆装置 电气和电子设备
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